Auto-Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor
Der von Huaxi hergestellte PT500-B-Auto-Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor wurde speziell für die präzise Überwachung des Kraftstoffdrucks entwickelt und sorgt so für einen effizienten Motorbetrieb. Ausgestattet mit hoher Präzision und Reaktionsgeschwindigkeit, geeignet für verschiedene Fahrbedingungen. Seine Struktur und seismische Leistung sorgen für langfristige Zuverlässigkeit. Es kann die Fahrzeugleistung und die Kraftstoffeffizienz verbessern und ist somit eine ideale Wahl für die Optimierung des Motormanagements von Kraftfahrzeugen.
Modell:PT500-B
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Produktbeschreibung
Funktionen des automatischen Common-Rail-Kraftstoffdrucksensors
1.Es handelt sich um ein spezielles Design für die Druck-Common-Rail, das häufig in verschiedenen Arten von Autos und Motoren verwendet wird.
2.Es verfügt über einen Mikroschmelzsensor aus Glas, ein spezielles Strukturdesign, Korrosionsschutz, Überlastschutz und kein Verschüttungsrisiko.
3. Präzises Schaltungsdesign, starke Anti-Interferenz-Fähigkeit.
4. Die lineare Kompensation und die Temperaturdriftkompensation wurden per Computer korrigiert, in einer Alterungsanlage getestet, die Ausgangsgenauigkeit und lange Stabilität sind garantiert.
2.Es verfügt über einen Mikroschmelzsensor aus Glas, ein spezielles Strukturdesign, Korrosionsschutz, Überlastschutz und kein Verschüttungsrisiko.
3. Präzises Schaltungsdesign, starke Anti-Interferenz-Fähigkeit.
4. Die lineare Kompensation und die Temperaturdriftkompensation wurden per Computer korrigiert, in einer Alterungsanlage getestet, die Ausgangsgenauigkeit und lange Stabilität sind garantiert.
Produktmodelldefinition
Temperaturkompensationstyp (T: mit Temperaturkompensation, keine: ohne Temperaturkompensation)
Ausgangstyp (1: 0,3–3 V, 2: 0,5–4,5 V)
Druckart (G: Manometerdruck)
Druckbereich (M: MPa)
Gewindeschnittstelle (01: M18*1,5 2: M12*1,5 3: M10*1)
Elektrischer Anschluss (01: BOSCH1928403968 02: BOSCH1928403966 03: BOSCH1928404074 04: SICMA2)
Strukturklassifizierung (B: B-Typ-Struktur)
Modellkategorie (PT500: Hochdruck-Common-Rail-Sensor)
Ausgangstyp (1: 0,3–3 V, 2: 0,5–4,5 V)
Druckart (G: Manometerdruck)
Druckbereich (M: MPa)
Gewindeschnittstelle (01: M18*1,5 2: M12*1,5 3: M10*1)
Elektrischer Anschluss (01: BOSCH1928403968 02: BOSCH1928403966 03: BOSCH1928404074 04: SICMA2)
Strukturklassifizierung (B: B-Typ-Struktur)
Modellkategorie (PT500: Hochdruck-Common-Rail-Sensor)
Technische Daten des Auto-Common-Rail-Kraftstoffdrucksensors
| Modell: | PT500-B |
| Reichweite: | 0–300 MPa |
| Betriebsspannung: | 4,75-5,25 VDC |
| Ausgabetyp: | 0,3–3 V, 0,5–4,5 V |
| Messgenauigkeit: | 1 % FS |
| Überlastdruck: | 200 % |
| Zutreffende OE-Nummer: | 0281 002 706、0281 006 364、0281 006 425、0281 006 326、0281 006 372、0281 006 327、0281 002903... |
Typisches Produktstrukturdesign
Hot-Tags: Auto-Common-Rail-Kraftstoffdrucksensor, China, Hersteller, Lieferant, Fabrik, langlebig, Qualität, wartungsfreundlich, Marken
Verwandte Kategorie
Druckwandler
Kraftstoffverteilerdrucksensor
Wasserpumpensteuerung
Mechanischer Kapillarthermostat
Elektronischer Kapillarthermostat für Küchenteile
Digitales Manometer
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